主な機能
猫のいないデザイン
触媒コンバーターを完全に取り除き、排気制限を最小限に抑えてターボの潜在能力を最大限に引き出し、瞬間的なパワーゲインを実現します。
直径 2.5 インチの大-配管
2.5 インチ (約 . 63.5mm) の外径で、OEM よりも大きく、高 RPM でのスムーズな排気排気を保証します。
高品質のステンレス鋼-
プレミアムグレードは腐食や熱に強く、過酷な運転条件下でも完全性を維持します。
厚いフランジとチューブ壁
フランジの厚さは約. 11mm（研削後）、チューブ壁の厚さは1.5mm – 歪んだり亀裂が生じることなく過酷な条件に耐えるように作られています。
鏡面研磨仕上げ-
細かく磨かれた表面は見た目が美しく、汚れの蓄積を防ぎ、錆びをさらに防ぎます。
精密な OEM フィッティング
工場出荷時の寸法と取り付けポイントに合わせて製造されているため、切断や溶接を必要とせずに直接交換できます。
対応機種
ミニクラブマンS(R55)/クーパーS(R56/R57/R58/R59)用
Countryman S (R60) 2.5 インチ キャットレス ターボ ダウンパイプ。
ミニクラブマンS(R55)/クーパーS(R56/R57/R58/R59)/カントリーマンS(R60)。
2008-2010 クラブマン S R55 / 2009 JCW クラブマン R55 / 2011 クラブマン S R55。
ミニ - R56 - クーパー S 1.6 ターボ (128Kw) 11/2006+
ミニ - R56 - クーパー S 1.6 ターボ (135kW) 03/2009+
ミニ - R56 - JCW 1.6 (155kW) 11/2006+
この縦樋を選ぶ理由
瞬時にパワーアップ
触媒コンバーターを取り除くと背圧が大幅に減少し、ターボレスポンスが向上し、HP が大幅に増加します。
01
アグレッシブなエキゾーストノート
キャットレス設計により、1.6T はよりシャープでスポーティなサウンドを実現し、Mini のゴーカートのハンドリングを完璧に補完します。-
02
長持ちするように作られています
厚い壁とフランジを備えた高ステンレス鋼は、高温と圧力に耐え、漏れや亀裂がありません。
03
品質の高い外観を表示する-
鏡面研磨仕上げは、ボンネットの下でプロフェッショナルに見え、部品の品質を反映しています。{0}
04
まさにボルトオン-
直接 OEM 交換 – 切断や溶接は不要
05
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