排気ヘッダー

この高性能エキゾースト マニホールドは、BMW M50、M52、S50 直列 6 エンジン用に設計されており、複雑な変更を必要とせずに工場出荷時のマニホールドを直接置き換えることができます。-工場出荷時のエキゾーストマニホールドは、コストと製造上の制限により、排気効率とサウンド特性の両方が犠牲になります。このマニホールドは 201 ステンレス鋼で作られており、完全に TIG...

この 304 ステンレス鋼のロングチューブ排気ヘッダー システムは、伝説的な TB{1}}L インライン-6 エンジンを搭載した Nissan Patrol 用に特別に設計されています。 TB48 は、その巨大な低速トルクと防弾の信頼性で有名で、世界中、特に中東のオフロード愛好家の間で人気があります。-長いチューブ 6{10}}1...

このフルエキゾースト システム (フロント パイプ + ミッド クロスオーバー チューブ) は、カワサキ 649cc パラレル ツイン エンジン プラットフォーム用に特別に設計されており、ER6N / ER6F (2012-2016)、Z650 / Ninja650 (2017-2021)、および Versys650 (2015-2017) (最も人気のあるミドル級モデルの一部)...

これらのロングチューブ ステンレススチール製排気ヘッダーは、スモール ブロック V8 エンジンを搭載した 1963-1982 シボレー コルベット C2/C3 モデル用に特別に設計されており、排気量 283、302、305、307、327、350、400 に適合します。ロングチューブ 4-1...

この高性能ステンレススチール製エキゾーストマニホールドは、ホンダ D- シリーズ SOHC エンジン用に設計されており、1.5L / 1.6L エンジンを搭載した 1988-2000 ホンダ シビック、1988-1991 CR-X、および 1993-1997 Del Sol モデルに適合します。 TIG 溶接と CNC...

このステンレススチール製エキゾーストマニホールドは、2.5L、2.8L、3.0L 直列 6 エンジン (M54 シリーズ) を搭載した 1998-2006 BMW E46 シャーシ (および E39 および E85 Z4)...

これらのロングチューブ ステンレススチール製エキゾースト マニホールドは、LS3 / L99 6.2L V8 エンジンを搭載した第 5 世代シボレー カマロ SS（2010 ～ 2015 年）{0}} 用に特別に設計されています。工場出荷時のエキゾーストマニホールドは、この象徴的な V8 を妨げる最初の制限の 1 つです。長いチューブ 4-1- 設計を特徴とするこれらのヘッダーは、8...

このステンレススチール製エキゾーストマニホールドは、スズキ サムライ（1986-1996、1.3L）、サイドキック（1989-1994、1.6L 8- バルブ）、ジオ トラッカー（1989-1994、1.6L 8 バルブ）などのクラシックなコンパクト オフロード車用に設計されています。{0}このマニホールドは、4-1...

このステンレス鋼の 4-1 排気ヘッダーは、日産 GA16DE 1.6L DOHC エンジン用に設計されており、1991-1999 セントラ (B13/B14) および 1991-1993 NX1600 モデルに適合します。この 4-1...

このステンレススチール製エキゾーストマニホールドは、C10 トラックやその他のクラシック車両の LS エンジン交換プロジェクト用に特別に設計されており、LS1、LS2、LS3、LS6 およびその他の GM LS- シリーズ V8 エンジンと互換性があります。CNC-...

このステンレス鋼 6-2 エキゾースト マニホールドは、伝説的な 2JZ-GE 3.0L インライン-6 エンジンを搭載した 2001-2005 年レクサス IS300 XE10 用に特別に設計されています。このマニホールドは 6-2- の等しい長さのチューブ設計を特徴としています。6 つのシリンダーすべてからの排気ガスは、単一の出口に合流する前に、等しい長さの経路を通って 2...

このステンレス鋼 4-2-1 排気ヘッダーは、K20Z3 2.0L i-VTEC エンジンを搭載した2006-2011 8代目ホンダ シビック Si (FG2/FA5/FD3/FD4) 用に特別に設計されています。4-2-1 Tri-Y 等長設計が特徴で、44mm の原色が 50mm にスムーズにステップアップします。セカンダリと 2.5...